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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,列車在運行途中,因不明原因降弓,司機應(yīng)立即切斷主斷路器并停車,同時查看(),向列車調(diào)度員(車站值班員)報告。
A.降弓地點公里標(biāo)
B.公里標(biāo)
C.半公里標(biāo)
D.接觸網(wǎng)
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組列車隨車機械師現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)受電弓滑板及托架有損傷或接觸網(wǎng)有異狀時,應(yīng)及時報告(),列車調(diào)度員扣停后續(xù)列車,并通知供電部門對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查處理,根據(jù)供電部門在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記的行車限制條件組織行車。
A.列車調(diào)度員
B.隨車機械師
C.列車乘務(wù)組
D.列車長
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單項選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,受電弓異物處理完畢后,司機應(yīng)報告()
A.列車調(diào)度員
B.隨車機械師
C.列車乘務(wù)組
D.列車長
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