A.碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差 B.水流平緩而有強(qiáng)吹開風(fēng)作用 C.水流平緩而有強(qiáng)吹攏風(fēng)作用 D.水流湍急
船舶駛靠碼頭前,船長應(yīng)掌握有關(guān)情況,其中環(huán)境情況主要包括()。 ①船舶動態(tài)②泊位情況③港口情況④本船情況
A.①、②和③ B.②、③和④ C.①、③和④ D.①、②和④
A.吹開風(fēng)大時,首、尾纜與碼頭夾角應(yīng)大一些 B.頂流強(qiáng)時,首、尾纜與碼頭夾角應(yīng)大一些 C.系浮筒時,要求各纜受力均勻,但回頭纜不宜吃力 D.吹開風(fēng)強(qiáng)時,一般先帶著橫纜,并盡快收緊