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冷卻液溫度越低,噴油脈寬越大,噴油器工作時間越長,噴油量越多,空燃比結越小。
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當燃油壓力高于進氣歧管內的壓力300Kpa時,燃油壓力調節(jié)器內的彈簧被油壓頂起,燃油得以釋放回流。
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當進氣歧管壓力上升時,空氣密度減小,進氣量減少;反之,進氣量增大。
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