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21世紀，隨著物流業(yè)在我國社會經(jīng)濟運行中作用的不斷顯現(xiàn)，各個領(lǐng)域都在規(guī)劃自己在物流方面的發(fā)展，并逐步形成具有本領(lǐng)域特點的物流體系。但這些物流系統(tǒng)之間缺乏溝通和協(xié)調(diào)，因此很難使之系統(tǒng)化，一體化就更為遙遠了。以鐵路和公路二種主要的運輸方式而言，在各自規(guī)劃的結(jié)點中，大部分都是“分立”的，也就是說有鐵路、鐵路站點的地方?jīng)]有規(guī)劃相應(yīng)的公路及公路站點，有公路及公路站點的地方?jīng)]有規(guī)劃鐵路及鐵路站點。只有少數(shù)地區(qū)同時具備了鐵路、公路及其站點的條件，但是也沒有將兩者“一體化”的規(guī)劃。仍然是你干你的、我干我的。請分析下列問題：
（1）分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果；
（2）請?zhí)岢鼋鉀Q這些問題的方案。