《南京動車段動車組受電弓故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定登頂檢查作業(yè)程序中掛接地桿時，先將接地桿接地線與鋼軌連接，并在（）受電弓作業(yè)范圍內(nèi)兩端鄰近接觸網(wǎng)（）（注：若接觸網(wǎng)支柱有多個腕臂，隨車機械師須確認(rèn)清楚與動車組運行接觸網(wǎng)對應(yīng)腕臂后方可掛設(shè)）各掛設(shè)一根接地桿后方可登車頂檢查處理，登頂作業(yè)嚴(yán)禁超出兩端掛設(shè)的接地桿之間的接觸網(wǎng)范圍。在掛絕緣桿時，不能腳踩（）；如鋼軌生銹，必須除去銹斑后方可將接地線與鋼軌連接，以確保接地效果良好。