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汽車“不能正常使用”的真正原因不僅僅局限于汽車維修質(zhì)量,還會(huì)有油品使用、配件質(zhì)量和運(yùn)行環(huán)境等多種因素存在。()
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糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車輛原始狀態(tài)的義務(wù)。拆檢車輛有關(guān)部位時(shí),當(dāng)事雙方必須同時(shí)在場(chǎng),認(rèn)可并一致證實(shí)拆檢情況,按分類填寫拆檢數(shù)據(jù)并作為附件保存。()
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交通部2005年第7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》規(guī)定了汽車維修質(zhì)量糾紛處理的部門、技術(shù)分析與鑒定、責(zé)任認(rèn)定等條款。()
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