配氣機構的功用是使燃油與空氣所組成的可燃混合氣可以在一定的時刻被吸進氣缸,并使燃燒后的廢氣可以在一定的時刻被排出。
潤滑系的主要功用是向內(nèi)燃機的摩擦零件供給潤滑油,以減少零件磨損和零件間的摩擦阻力。此外還有冷卻和清洗作用。
⑴半徑為800m及以下的曲線地段; ⑵坡度大于12‰的下坡制動地段; ⑶長度300m及以上的隧道內(nèi)。