牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)、制動(dòng)狀態(tài)。
通過(guò)道岔、進(jìn)入彎道及調(diào)車(chē)時(shí)應(yīng)調(diào)速,調(diào)速方法有,一種是改變牽引電動(dòng)機(jī)的端電壓,另一種是改變電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度。
為了限制啟動(dòng)電流,目前礦用電機(jī)車(chē)普遍采用附加啟動(dòng)電阻和將2臺(tái)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)的方法進(jìn)行啟動(dòng)。