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《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,動車組操縱端司機室頭車玻璃外層裂損但內(nèi)層完好時,動車組限速()運行;如內(nèi)、外層玻璃全部破損,動車組限速()運行。
答案:
250km/h;80km/h
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填空題
《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,司機接到初起冒煙起火不需停車處理的報告后,按規(guī)定降低車速,并向列車調(diào)度報告,隨車機械師()。列車長(隨車機械師、乘警、安全員)接到報警后,應立即攜帶滅火器趕到現(xiàn)場,判斷火情,撲滅初起冒煙起火險情。初起冒煙起火險情被撲滅后,列車長(隨車機械師、乘警、安全員)等要對冒煙起火部位進行全面檢查,確認起火點已完全熄滅不會復燃。動車組在300km/h等級運行線路上發(fā)生煙火報警時,司機實施最大常用制動降速至()或維持當時低于200km/h的速度運行;在200km/h等級及以下線路上發(fā)生煙火報警時,司機實施最大常用制動降速至()或維持當時低于120km/h的速度運行。
答案:
啟動火災模式;200km/h;120km/h
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《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,動車調(diào)度員接到TEDS預報轉(zhuǎn)向架、制動裝置、牽引傳動裝置、輪對、車端連接裝置等配件斷裂、脫落、缺損、丟失,車體兩側(cè)裙板、蓋板(內(nèi)嵌式蓋板開放除外)、檢查門等車輛設備侵入限界以及其他危及行車安全的動車組故障時,應立即通知列車調(diào)度員,列車調(diào)度員接到通知后應立即呼叫司機停車,司機立即采?。ǎ┩\嚥⑼ㄖS車機械師。隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查、處理,并及時報告檢查、處理情況,同時應根據(jù)檢查、處理情況向司機提出()、限速或救援的申請。具體處置按《上海鐵路局動車組運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TEDS)運用管理細則》執(zhí)行。
答案:
最大常用制動方式;維持運行
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