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聯(lián)掛運(yùn)行又有兩種狀況:一是做為無(wú)動(dòng)力車附掛在列車中被牽引;二是作為動(dòng)力車牽引少量的其他車輛。
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自動(dòng)制動(dòng)閥(大閘)實(shí)施間接制動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵性的中間執(zhí)行元件,通過(guò)均衡風(fēng)缸的壓力變化來(lái)控制列車管的壓力變化,最終控制制動(dòng)缸的壓力變化,它是安全閥。
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電容量1F=106pF。
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