A、勘劃的干舷依然有效,只不過船舶的吃水不能達到設(shè)計的結(jié)構(gòu)吃水,造成載重量損失 B、“夏季干舷”無論如何都不允許低于結(jié)構(gòu)吃水,必須重新計算和勘劃干舷 C、干舷計算肯定有錯,“夏季干舷”應(yīng)該等于實際型深減去結(jié)構(gòu)吃水,這樣才不會矛盾 D、勘劃載重線標(biāo)志時,應(yīng)該以結(jié)構(gòu)吃水為基準(zhǔn)向上量取干舷值
A、這個開口離艉樓甲板超過900毫米高,可以不要蓋子。 B、機艙區(qū)域內(nèi)的儲藏室不需要通風(fēng),這個開口應(yīng)永久性封閉。 C、艉樓甲板屬于位置2,位于其上的通向干舷甲板以下處所的通風(fēng)開口低于2.3米時,必須加裝足夠有效的風(fēng)雨密關(guān)閉裝置。一個搭扣不能足夠有效地保持風(fēng)雨密。 D、在這個位置上浪機會并不大,有一個蓋子遮擋一下就夠了,甚至那個搭扣也可以取消。
不能接受。