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為了使柴油機運轉時不反轉,燃油噴入汽缸的定時應在上死點后。
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柴油機熱態(tài)下需打開道門檢查時,必須馬上關掉缸套冷卻水后再開道門。
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往復泵修理后調試時因馬達反轉,不但會引起自帶滑油泵打不出油,同時也會使泵打不出水。
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