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在斷面客流量不均衡時,運(yùn)營部門常采用在客流量較大的區(qū)段加開區(qū)段列車的措施。
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市郊鐵路的線路和軌道形式與常規(guī)的鐵路形式不相同。其特點是裝備重型化,最高運(yùn)行速度比干線鐵路高。
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車站設(shè)備的通過能力根據(jù)遠(yuǎn)期高峰客流量以及考慮留有余地地進(jìn)行。
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