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單項選擇題

由調距槳工作特性可知，當航行狀態(tài)不變，H/D大，則相同轉速下推力、扭矩也大，因此當船舶阻力發(fā)生變化時，可通過調節(jié)H/D來控制（），即可滿足船舶阻力變化的需要。

A.螺旋槳轉速
B.主柴油機功率
C.主柴油機輸出扭矩
D.螺旋槳轉速與推力、轉矩的關系

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單項選擇題

設計一條30000噸散貨船，如在同樣船速下給右邊Ⅰ和左邊Ⅱ兩條推進特性曲線，則得到兩個機、槳工況配合點MP_Ⅰ和MP_Ⅱ，分析這兩個配合點參數螺旋槳直徑為（），螺旋槳轉速為（），螺旋槳功率為（）。

A.D₁＜D₂/n₁＞n₂/P₁＞P₂
B.D₁＞D₂/n₁＞n₂/P₁＞P₂
C.D₁＜D₂/n₁＜n₂/P₁＞P₂
D.D₁＜D₂/n₁＞n₂/P₁＜P₂

單項選擇題

根據調距槳特性可知，調距槳可以提高船舶的機動性，主要是因為（）。
a．可以改變n和H/D來改變航速；
b．主機不換向可以實現倒航；
c．船舶是無級調速；
d．由正H/D改為負H/D迅速，反向推力比定距槳大。

A.b+c+d
B.a+b+c
C.b+c
D.a～d

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