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單項(xiàng)選擇題

有關(guān)船、機(jī)、槳特性的基本概念理解錯(cuò)誤的是（）。

A.P_e與轉(zhuǎn)速1次方成正比是速度特性
B.阻力R與航速的平方成正比是船舶的阻力特性
C.P_p與轉(zhuǎn)速3次方成正比是螺旋槳推進(jìn)特性
D.螺旋槳推功率與轉(zhuǎn)速2次方成正比

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單項(xiàng)選擇題

船、機(jī)、槳三者存在著相互作用，當(dāng)船舶作等速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，螺旋槳轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，分析不符合三者相互作用關(guān)系的是（）。

A.螺旋槳有效推力等于水和空氣對(duì)船舶的阻力R
B.螺旋槳的推功率應(yīng)等于船體有效功率
C.主機(jī)的扭矩等于供給槳的水動(dòng)力矩和軸系、減速器及聯(lián)軸器的摩擦阻力矩之和
D.螺旋槳收到的功率應(yīng)比主機(jī)有效功率低

單項(xiàng)選擇題

從主機(jī)發(fā)出的有效功率P_e到船舶有效功率P_R中間存在著一系列傳動(dòng)損失，其中（）不屬于該范圍。
a.柴油機(jī)機(jī)械效率和指示效率；
b.軸系效率和傳動(dòng)設(shè)備效率
c.槳的旋轉(zhuǎn)效率和槳的敞水效率；
d.船身效率。

A.僅是a
B.a和d
C.僅是c
D.僅是d

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