單項(xiàng)選擇題

電力推進(jìn)船舶的電力系統(tǒng)用于推進(jìn)的電壓通常采用（），一般動(dòng)力設(shè)備電壓采用（）。

A.660V低壓系統(tǒng)/380V輔助低壓系統(tǒng)
B.440V低壓系統(tǒng)/380V輔助低壓系統(tǒng)
C.6.6kV中壓主系統(tǒng)/440V（或380V）輔助低壓系統(tǒng)
D.6.6kV中壓主系統(tǒng)/2.3kV輔助中壓系統(tǒng)

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單項(xiàng)選擇題

在SSP吊艙式推進(jìn)器中，導(dǎo)流鰭除了用來(lái)提高推進(jìn)效率外，還能（）。

A.將吊艙內(nèi)的電纜與機(jī)艙內(nèi)的電纜予以連接
B.作為推進(jìn)電機(jī)的散熱片
C.進(jìn)行艙室排風(fēng)
D.減少變頻器輸出電壓中的諧波成分

單項(xiàng)選擇題

在船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中，按供電關(guān)系的設(shè)備排列順序是（）。

A.發(fā)電機(jī)→配電板→變壓器→變頻器→吊艙式推進(jìn)器
B.柴油機(jī)→發(fā)電機(jī)→配電板→變壓器→變頻器→推進(jìn)電動(dòng)機(jī)→螺旋槳
C.柴油機(jī)→發(fā)電機(jī)→配電板→變頻器→變壓器→推進(jìn)電動(dòng)機(jī)→螺旋槳
D.柴油機(jī)→發(fā)電機(jī)→配電板→變頻器→變壓器→推進(jìn)電動(dòng)機(jī)→舵

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電力推進(jìn)船舶的電力系統(tǒng)用于推進(jìn)的電壓通常采用（），一般動(dòng)力設(shè)備電壓采用（）。

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在SSP吊艙式推進(jìn)器中，導(dǎo)流鰭除了用來(lái)提高推進(jìn)效率外，還能（）。

在船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中，按供電關(guān)系的設(shè)備排列順序是（）。

電力推進(jìn)船舶的電力系統(tǒng)用于推進(jìn)的電壓通常采用（），一般動(dòng)力設(shè)備電壓采用（）。

在SSP吊艙式推進(jìn)器中，導(dǎo)流鰭除了用來(lái)提高推進(jìn)效率外，還能（）。

在船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中，按供電關(guān)系的設(shè)備排列順序是（）。