你可能感興趣的試題

燃油混合后，由于燃油的不相容性導(dǎo)致泥渣的沉積或燃油變質(zhì)，其變質(zhì)的程度與混油比例有關(guān)，混油率低于5%時(shí)（），但超過20%時(shí)（）。

A.對(duì)混合油的質(zhì)量沒有影響/有不同程度的后果
B.對(duì)混合油的質(zhì)量有一定的影響/急劇變質(zhì)
C.對(duì)混合油的質(zhì)量沒有影響/產(chǎn)生嚴(yán)重的變質(zhì)，危害極大
D.混合油已變質(zhì)/嚴(yán)重的變質(zhì)，并導(dǎo)致大量泥渣的沉積

單項(xiàng)選擇題

船舶在國外加裝180mm²/s燃油500M³，加裝燃油時(shí)的環(huán)境溫度是122℉，供油商提供的是15℃時(shí)的密度是0.95，該油品每1℃的密度修正系數(shù)是0.00063，試問如不考慮標(biāo)準(zhǔn)密度測(cè)試條件，現(xiàn)在實(shí)裝燃油（）。

A.441噸
B.463.1噸
C.500噸
D.425噸

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從節(jié)能角度出發(fā)，燃油艙的加熱溫度控制在（），既能滿足駁運(yùn)又是經(jīng)濟(jì)的。

你可能感興趣的試題

燃油混合后，由于燃油的不相容性導(dǎo)致泥渣的沉積或燃油變質(zhì)，其變質(zhì)的程度與混油比例有關(guān)，混油率低于5%時(shí)（），但超過20%時(shí)（）。

從節(jié)能角度出發(fā)，燃油艙的加熱溫度控制在（），既能滿足駁運(yùn)又是經(jīng)濟(jì)的。

燃油混合后，由于燃油的不相容性導(dǎo)致泥渣的沉積或燃油變質(zhì)，其變質(zhì)的程度與混油比例有關(guān)，混油率低于5%時(shí)（），但超過20%時(shí)（）。