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2005年2月18日當(dāng)?shù)貢r間9:55分左右,韓國大邱市地鐵一號線中央路區(qū)段發(fā)生了該國歷史上最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。()
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自動閉塞法是由在運行中的列車通過整個運行系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的閉塞方法。()
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列車交路計劃的確定應(yīng)建立在對線路各區(qū)段客流量進行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上,充分考慮行車組織與客運組織的條件,進行可行性研究后加以確定。()
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