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多項選擇題
全局推行安全風險管理必須從實際出發(fā),不生搬硬套一般的風險管理理論,不人為地劃分安全風險等級,通過準確把握鐵路安全風險所具有的()特點,加強安全風險的動態(tài)研判,從安全管理的功能建設上加以控制,從源頭上加以解決。
A.全系統性
B.全過程性
C.易發(fā)多變性
D.動車
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多項選擇題
各部門、各單位要定期對違反安全“紅線”情況進行梳理分析,深入查找()問題,有針對性地采取控制措施,細化管理制度,完善作業(yè)標準,堵塞安全管理漏洞。
A.底線
B.客車
C.苗頭性
D.年度
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安全“紅線”,是指可能危及鐵路運輸安全、干擾鐵路運輸生產正常秩序,但尚未構成鐵路交通事故的違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律的不規(guī)范行為,是運輸生產的()和(),是日常安全管理、現場作業(yè)中必須堅決杜絕和重點防范的問題。
A.鐵路機車
B.月
C.高壓線
D.總結事故教訓,提出防范和整改措施建議;提交事故調查報告
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