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在沿線調(diào)查、處理故障和事故時(shí),要在車站登記,通知車站將道岔鎖閉在不能通往調(diào)查處置線路的位置,并在車列首尾端部來車方向的右側(cè)車體上設(shè)置停車信號(hào)進(jìn)行安全防護(hù)后進(jìn)行檢查處理。作業(yè)結(jié)束并撤除防護(hù)信號(hào)后,通知車站。
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列檢作業(yè)場(chǎng)人機(jī)分工檢查和人工檢查的列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間(以下簡(jiǎn)稱技檢時(shí)間),以列車技術(shù)作業(yè)脫軌器裝置上軌時(shí)分為開始時(shí)分,下軌時(shí)分為結(jié)束時(shí)分,采取鎖閉道岔方式防護(hù)的列車以插設(shè)停車信號(hào)時(shí)間為開始時(shí)間,以撤除停車信號(hào)時(shí)間為結(jié)束時(shí)間,計(jì)算技檢時(shí)間包括摘、掛機(jī)車時(shí)間。
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寒冷、長(zhǎng)大下坡道區(qū)段及重載、計(jì)長(zhǎng)超過88.0、編組60輛及以上的列車,由鐵路局集團(tuán)公司根據(jù)運(yùn)輸組織實(shí)際,相應(yīng)增加技檢時(shí)間。
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