你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）要求，（）工程需要編制專項(xiàng)施工方案。

A.臨時便道施工
B.爬模施工
C.塔吊施工
D.路基土石方爆破施工
E.人工挖擴(kuò)孔樁工程

多項(xiàng)選擇題

按照《鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查實(shí)施臨時停工條件（暫行）》規(guī)定，下列（）屬于隧道施工停工條件之一。

A.隧道開挖后未及時施作初期支護(hù)
B.Ⅲ級圍巖施工段仰拱距離掌子面距離110m
C.初期支護(hù)噴射混凝土厚度不符合設(shè)計(jì)要求
D.某隧道設(shè)計(jì)鋼拱架間距80cm/榀，連續(xù)測量12榀鋼拱架距離15米
E.超前支護(hù)20根錨桿中，有5根打設(shè)角度不符合設(shè)計(jì)要求

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

中文字幕网国产

国产一级特黄a大片亚洲浮力影院久久久久久亚洲第一二三区日韩国产国产精品第不卡国产视频第一页

<b id="xfrur"><output id="xfrur"></output></b>

新奧法隧道施工以（）為主要支護(hù)手段。

你可能感興趣的試題

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）要求，（）工程需要編制專項(xiàng)施工方案。

按照《鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查實(shí)施臨時停工條件（暫行）》規(guī)定，下列（）屬于隧道施工停工條件之一。

新奧法隧道施工以（）為主要支護(hù)手段。

《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)【2009】87號）要求，（）工程需要編制專項(xiàng)施工方案。

按照《鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢查實(shí)施臨時停工條件（暫行）》規(guī)定，下列（）屬于隧道施工停工條件之一。