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109型分配閥主閥部主活塞在制動位時,溝通了總風(fēng)通容積室的通路。
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109型分配閥試驗規(guī)定在列車管每分鐘漏泄40kPa的情況下,分配閥不應(yīng)發(fā)生制動作用。
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只要緩解電空閥一直得電,均衡風(fēng)缸就一直處于充氣狀態(tài)。
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