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主銷(xiāo)后傾與主銷(xiāo)內(nèi)傾都有使汽車(chē)轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正、保持汽車(chē)直線行駛的作用，二者主要的區(qū)別在于（）。

A.主銷(xiāo)后傾的回正作用與車(chē)速有關(guān)
B.主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正作用與車(chē)速無(wú)關(guān)
C.主銷(xiāo)后傾的回正作用與車(chē)速無(wú)關(guān)
D.主銷(xiāo)內(nèi)傾的回正作用與車(chē)速有關(guān)

多項(xiàng)選擇題

按制動(dòng)能量的傳輸方式，制動(dòng)系統(tǒng)可分為（）等。

A.機(jī)械式
B.液壓式
C.氣壓式
D.電磁式

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承載式車(chē)身的汽車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架，只是加強(qiáng)了（）等部位，車(chē)身和底架共同組成了車(chē)身本體的剛性空間結(jié)構(gòu)。

你可能感興趣的試題

主銷(xiāo)后傾與主銷(xiāo)內(nèi)傾都有使汽車(chē)轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正、保持汽車(chē)直線行駛的作用，二者主要的區(qū)別在于（）。

按制動(dòng)能量的傳輸方式，制動(dòng)系統(tǒng)可分為（）等。

承載式車(chē)身的汽車(chē)沒(méi)有剛性車(chē)架，只是加強(qiáng)了（）等部位，車(chē)身和底架共同組成了車(chē)身本體的剛性空間結(jié)構(gòu)。

主銷(xiāo)后傾與主銷(xiāo)內(nèi)傾都有使汽車(chē)轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正、保持汽車(chē)直線行駛的作用，二者主要的區(qū)別在于（）。

按制動(dòng)能量的傳輸方式，制動(dòng)系統(tǒng)可分為（）等。