A.應根據(jù)施工進度、運量、運距及路況,選配車型和車輛總數(shù) B.總運力應與總拌和能力必須相同 C.運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性 D.混凝土運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱 E.車輛起步和停車應平穩(wěn)
A.攪拌樓的配備,應優(yōu)先選配連續(xù)攪拌樓 B.每臺攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進行標定和試拌 C.在標定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后,均應重新標定 D.施工中每30d校驗一次攪拌樓計量精確度 E.應根據(jù)拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時間
A.原路面材料就地實現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運費用 B.施工過程能耗低、污染小 C.適用范圍廣 D.施工質(zhì)量較難控制 E.一般需要加鋪瀝青面層,再生利用的經(jīng)濟性不太明顯