A.增大重合度 B.進(jìn)行輪齒齒頂修緣 C.將輪齒作鼓形修緣 D.降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度
A.能實(shí)現(xiàn)兩偏置(交錯(cuò))軸之間傳動(dòng) B.不允許小齒輪軸的直徑較大,傳動(dòng)的剛性差 C.齒向滑動(dòng)較小,不易產(chǎn)生膠合,故常設(shè)計(jì)成軟齒面 D.不適用于高速、重載和大傳動(dòng)比的場(chǎng)合