A.環(huán)境溫度低 B.某個部位的配合件間隙過小 C.機油變稀 D.燃油系工作不正常,使供油量減少
A.供油量不足 B.潤滑不良 C.環(huán)境溫度低 D.活塞環(huán)卡死或折斷、嚴重磨損、走對口等
A.吸入的空氣要形成強烈的旋流,在壓縮終點要有比柴油自燃點高出200~400℃的壓縮終了溫度,即500~700℃ B.適時以高壓向燃燒室噴射細微的霧化柴油 C.曲軸旋轉速度要高于110r/min以上 D.環(huán)境溫度低