A、在水域狹窄而交通擁擠的水域可設(shè)虛擬航標(biāo) B、虛擬航標(biāo)是指水域中實(shí)際不存在而利用船載的移動(dòng)式航標(biāo) C、有些虛擬航標(biāo)被作為孤立危險(xiǎn)標(biāo),發(fā)射模式為自主連續(xù)播發(fā) D、虛擬航標(biāo)的信息是由AIS基站發(fā)送的
A、如果禁止船舶進(jìn)入一個(gè)規(guī)定范圍的區(qū)域?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要,則可以考慮建立避航區(qū) B、深水航路是指水道中可供船舶航行的較深水域 C、在分道通航制向岸一側(cè)的通航分道與沿岸通航那個(gè)帶之間也可以使用分隔帶 D、在警戒區(qū)中可能推薦交通流方向
A、在主航道的基準(zhǔn)線和位置經(jīng)常就變化的水域,也可以建立定線制,以提高這類(lèi)水域的航行安全 B、定線制應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行檢查、復(fù)勘及調(diào)整,以便保持其有效性并適應(yīng)各種海上活動(dòng)的發(fā)展 C、所建立的定線制不應(yīng)對(duì)合法的權(quán)利和做法造成不正當(dāng)?shù)南拗?br /> D、船舶定線制應(yīng)建立在能因此明顯的改善航行安全的區(qū)域