A.氣缸中實際存在的一個不變壓力壓力 B.氣缸中燃燒的壓力 C.氣缸中假定的一個的平均壓力 D.氣缸中壓縮終點的壓力
A.曲軸所得有效功為基礎的指標 B.螺旋槳吸收功為基礎的指標 C.缸內燃氣對活塞所作功為基礎的指標 D.A+B
A.遞加速率噴射 B.等壓噴射 C.遞減速率噴射 D.雙噴模式噴射