A.降低柴油機負荷 B.停車檢查 C.保持原負荷運轉 D.A或B
A.降低柴油機負荷 B.停車檢查 C.使用CO2滅火 D.保持原高負荷運轉
A.煙囪冒火實質即柴油機缸內燃燒過程的延續(xù) B.油霧燃燒形成的煙囪冒火危險性最大 C.由煙灰沉積物燃燒形成的煙囪冒火持續(xù)時間一般不超過三小時 D.使用劣質燃油時其煙囪冒火現(xiàn)象更為多見