關(guān)于柴油機曲軸結(jié)構(gòu)正確的說法是()。 ①大型低速二沖程多采用組合式曲軸; ②曲柄銷主軸頸與曲柄壁三者分別紅套組合稱半組合式曲軸; ③在曲柄銷處裝平衡重以消除離心慣性力; ④為減小應(yīng)力集中與軸承比壓在連接處應(yīng)以大圓角過渡; ⑤現(xiàn)代大型柴油機曲軸與推力軸一體鍛造; ⑥現(xiàn)代大型超長行程機曲軸的自由端裝有軸向減振器。
A.①+②+⑥ B.②+③+④ C.①+⑤+⑥ D.①+②+③
A.全組合式,半組合式,鍛造整體式 B.全組合式,半組合式,鑄造整體式 C.全組合式,半組合式,焊接整體式 D.鑄造或鍛造整體式
A.拉壓交替 B.慣性力產(chǎn)生的附加應(yīng)力 C.預(yù)緊力 D.B+C