A.θi與△gi均增 B.θi增加△gi降低 C.θi降低△gi增 D.θi降低△gi降低
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒太晚時,其可能的原因是()。 ①供油提前角增大; ②柱塞偶件與針閥偶件磨損漏泄; ③噴油器調(diào)節(jié)彈簧不松動,啟閥壓力過低; ④改用劣質(zhì)燃油麗未調(diào)節(jié)噴油定時。
A.①+② B.②+③ C.③+④ D.②+④
A.排氣溫度增高著重表示不完全燃燒加重,而煙度增高著重表示后燃增加 B.排氣溫度增高著重表示后燃增加,而煙度增高著重表示不完全燃燒加重 C.排氣溫度增高意味著滯燃期過長,燃燒粗暴 D.煙度增高意味著十六烷值過低,燃燒粗暴