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我國海商法規(guī)定，如果遲延交付的貨物本身未遭受滅失或損壞，而只是造成其他經(jīng)濟(jì)損失，承運(yùn)人的賠償限額為（）。

A.延遲交付的貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額
B.延遲交付的貨物運(yùn)費(fèi)數(shù)額的2.5倍
C.貨物全部滅失時應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
D.海上貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)總額

單項選擇題

根據(jù)漢堡規(guī)則，如果船舶發(fā)生不合理繞航，導(dǎo)致貨物延遲交付，承運(yùn)人（）。

A.可以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍作為其賠償責(zé)任限額
B.可以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2倍作為其賠償責(zé)任限額
C.可以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額作為其賠償責(zé)任限額
D.無權(quán)享受責(zé)任限制

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預(yù)付運(yùn)費(fèi)通常是指在承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)（）之前需支付的運(yùn)費(fèi)。

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我國海商法規(guī)定，如果遲延交付的貨物本身未遭受滅失或損壞，而只是造成其他經(jīng)濟(jì)損失，承運(yùn)人的賠償限額為（）。

根據(jù)漢堡規(guī)則，如果船舶發(fā)生不合理繞航，導(dǎo)致貨物延遲交付，承運(yùn)人（）。

我國海商法規(guī)定，如果遲延交付的貨物本身未遭受滅失或損壞，而只是造成其他經(jīng)濟(jì)損失，承運(yùn)人的賠償限額為（）。

根據(jù)漢堡規(guī)則，如果船舶發(fā)生不合理繞航，導(dǎo)致貨物延遲交付，承運(yùn)人（）。