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在輸油管路上,利用輔設(shè)并聯(lián)的副管,可以達(dá)到增大輸送量和降低水頭損失的目的。
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在任何流態(tài)下,管內(nèi)表面粗糙度越大,水頭損失越大。
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雷諾數(shù)反映了粘滯力與慣性力對比的程度。
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