A.轉速不等率是指汽輪機控制系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線的斜率 B.火電機組轉速不等率應為3%~6% C.通常以對應空負荷與滿負荷的轉速差值與額定轉速比值的百分數(shù)來表示 D.該技術指標的計算應考慮調頻死區(qū)影響部分
A.機組參與一次調頻的相應之后時間應小于3s B.機組參與一次調頻的穩(wěn)定時間應小于30s C.燃煤機組達到75%目標負荷的時間應不大于15s,達到90%目標負荷的時間應不大于30s D.燃氣輪機組達到90%目標負荷的時間應不大于15s
A.功率開環(huán)方式下的頻率階躍擾動試驗 B.調節(jié)死區(qū)測試 C.測量環(huán)節(jié)模型參數(shù)測試 D.切除閉環(huán)控制邏輯檢查、驗證