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《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,軸箱軸承,齒輪箱軸承,電機軸承預警級(1級)限速();軸箱軸承報警級(2級)限速();齒輪箱軸承,電機軸承軸承報警級(2級)限速()。
答案:
200km/h;40km/h;140km/h
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《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,動車組發(fā)生走行部軸承溫度過高報警時,隨車機械師下車(),根據(jù)具體情況按動車組途中故障應急處理手冊規(guī)定采取處置措施,如確認為真實報警且可視范圍內無異常、監(jiān)控屏未伴隨發(fā)生其他相關的組合故障時按()運行。
答案:
檢查確認;限速要求
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《南京動車段動車組故障應急處置辦法》規(guī)定,隨車機械師下車對報警部位進行重點檢查,對軸承所在部位(),并進行報警部位點溫溫度與鄰近相同部位點溫溫度對比分析,確認無異常后通知司機,并通過監(jiān)控屏對軸溫狀態(tài)進行監(jiān)控;確認軸承溫度過高后,應通知司機限速要求,并申請()。列車調度員安排具備更換車底條件的車站換車。
答案:
進行點溫;更換車底
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