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粘度和粘溫特性,是發(fā)動機機油最基本、最重要的性能,必須定期進行試驗檢查。
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隨著發(fā)動機負(fù)荷的增加,過量空氣系數(shù)減少,不完全燃燒及補充燃燒增加,指示熱效率下降,比油耗也隨之下降。
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柴油發(fā)動機,在中、小負(fù)荷時,由于空氣充足,燃燒徹底,沒有增大換氣損失,所以柴油發(fā)動機比油耗曲線比較陡斜。
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