正車運行的柴油機,需要緊急換向,當停油后需能耗制動時,缸內(nèi)壓縮空氣排出必須在()排出氣缸。 Ⅰ.正車壓縮沖程之末 Ⅱ.倒車膨脹沖程之初 Ⅲ.正車膨脹沖程之末 Ⅴ.倒車壓縮沖程之初 Ⅴ.倒車膨脹沖程之末 Ⅵ.正車壓縮沖程之初
A.Ⅰ+II B.Ⅰ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅵ D.Ⅵ+Ⅴ
壓縮空氣啟動裝置的主要組成部分包括()。 Ⅰ.截止閥與出氣閥 Ⅱ.空氣壓縮機與啟動空氣瓶 Ⅲ.啟動控制閥與主啟動閥 Ⅳ.空氣分配器與氣缸啟動閥
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅰ D.Ⅳ+Ⅰ+Ⅱ
壓縮空氣啟動裝置的主要組成部分包括()。 Ⅰ.截止閥 Ⅱ.空氣壓縮機 Ⅲ.啟動空氣瓶 Ⅳ.主啟動閥 Ⅴ.空氣分配器 Ⅵ.啟動控制閥
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ+Ⅴ+Ⅵ