A.先調(diào)整桅桿底部位置，后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
B.先調(diào)整桅桿垂直度，后調(diào)整桅桿底部位置。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位，應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
C.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/250
D.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/150
E.桅頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長度要根據(jù)提升滑輪組動（定）滑輪和卷揚(yáng)機(jī)走繩出（入）繩角確定