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實際運行區(qū)是當時時刻之前已經完成的列車運行記錄區(qū)域,可進行修改。
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調度集中控制范圍內的列車作業(yè),以調度中心人工控制為基本方式,以列車運行調整計劃自動控制為輔助方式。
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分散自律CTC系統(tǒng)不具有人工辦理排進路功能。
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