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較之103閥,120閥與現(xiàn)行GK型制動機的連掛性能更為優(yōu)越。
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貨車采用閘瓦間隙自動調(diào)整器的最主要目的是控制制動缸活塞行程,提高制動力的穩(wěn)定性。
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車輛制動率的首要決定因素是車輛制動滑行條件。
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