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電客車運行駕駛模式按安全級別從高到低依次為:列車全自動駕駛模式(AM)、有ATP防護的人工駕駛模式(SM)、受限的人工駕駛模式(RM)、非受限的人工駕駛模式(NRM)。
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當ATS能正常監(jiān)控列車運行位置時,各站不必向行調報點。
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屏蔽門關閉后,車站接發(fā)列車人員與司機共同確認屏蔽門無夾人夾物,在指定位置向司機顯示“好了”手信號。
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