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列車在運(yùn)行中產(chǎn)生自然制動(dòng)能增加牽引阻力,降低運(yùn)行速度或造成中途停車。
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車輪踏面圓周磨耗也能影響車鉤高度。
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同一制動(dòng)梁兩端閘瓦托吊長(zhǎng)度差超限,制動(dòng)時(shí)受力不均是閘瓦托吊折損的主要原因之一。
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