2007年11月23日,某驗船師對滬金山潔23鋼質(zhì)內(nèi)河船舶進行建造檢驗,外板厚度是0.05米,船舶主尺度是船長7.20米,型寬2.40米,型寬0.80米,在進行噸位丈量中,量噸甲板長是沿船舯甲板船艏外板到船艉外板量取的尺寸是7.9米。在進行計算時,直接將7.9米代入公式計算得GT=0.189×L×B×D+0.35l×b×h=3.423。
NT=K×GT
K——系數(shù),貨船取0.56
NT=1.92
計算結果:
本船:總噸位:GT=3噸
凈噸位:NT=1噸
問題:上述案例中是否有錯誤?請分別指出。
答題要點:
某驗船師在XX船廠對一油船進行臨時檢驗,該油船因碰撞事故導致舷側外板一部位出現(xiàn)裂縫,進廠上排修理。驗船師同意船廠采用局部覆板的方法進行修理。
問題:該驗船師在執(zhí)行檢驗過程中存在哪些問題?該怎么解決?
XX船于XX年X月X日在XX船廠進行建造檢驗時對該船的載重線標志進行了檢驗。
查明該船送審圖紙符合要求且業(yè)經(jīng)船舶檢驗機構審查批準。該船屬一般干貨船,船舶總長為19.80m、船長為17.80m、總寬為4.70m、型寬為4.50m、型深為1.67m。載重線圓環(huán)中心距船首前端與船尾尾端均為9.9m,長為300mm、寬為25mm的水平線平分通過外徑為300mm、線寬為25mm的圓環(huán),在載重線標志的左側繪制的“ZC”字母高為100mm、寬為60mm、間距25mm,其離載重線標志左側為25mm,下緣與載重線標志上緣平齊。在載重線標志右側且居中繪制的“B”字母高為100mm、寬為60mm,其離載重線標志右側為25mm。同時檢驗了水尺標志等。
問題:在上述案例中指出載重線標志勘劃的錯誤之處,并將正確的加以敘述。