柴油機運轉時,()等對零件的疲勞強度有很大的影響。 1轉速, 2載荷, 3工作溫度, 4環(huán)境介質, 5潤滑狀況。
A.1+2+3 B.2+3+4 C.1+2+3+4 D.2+5
零件的表面狀態(tài)是指零件表面的()等。 1粗糙度, 2加工質量, 3形貌, 4應力狀態(tài), 5成分和性能的變化。
A.1+2+4 B.1+4+5 C.1+3+4 D.2+3+5
根據(jù)零件疲勞破壞的斷口形貌可以定性分析零件的()等。 1工作性質, 2工作條件, 3承載情況, 4材料性能, 5表面質量。
A.1+3 B.2+3+4 C.3+4 D.2+5