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兩端操縱的軌道車(chē)對(duì)非操縱端應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的鎖定處理。
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PT泵采用調(diào)速器控制,其基本型只裝有兩速調(diào)速器,只控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速。
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軌道車(chē)運(yùn)行在長(zhǎng)大上坡道上,應(yīng)采用“先闖后爬、闖爬結(jié)合”的操縱法。
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