你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

按照CCAR121部規(guī)定起飛備降機(jī)場(chǎng)（兩套非精密進(jìn)近設(shè)施）的計(jì)劃最低標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.在該機(jī)場(chǎng)公布的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)
B.在該機(jī)場(chǎng)公布的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)中MDH增加30米，VIS增加800米
C.在該機(jī)場(chǎng)公布的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)中MDH增加60米，VIS增加800米

單項(xiàng)選擇題

活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)在實(shí)施國(guó)內(nèi)航班飛行時(shí)，其到達(dá)最遠(yuǎn)備降場(chǎng)上的油量為（）。

A.45分鐘正常巡航燃油
B.飛往備降場(chǎng)，加上10%航路燃油
C.3小時(shí)正常巡航燃油

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在實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行前，誰(shuí)負(fù)責(zé)收集所有現(xiàn)行可得的天氣，機(jī)場(chǎng)條件，導(dǎo)航設(shè)施不正常等方面的情報(bào)（）。

你可能感興趣的試題

按照CCAR121部規(guī)定起飛備降機(jī)場(chǎng)（兩套非精密進(jìn)近設(shè)施）的計(jì)劃最低標(biāo)準(zhǔn)為（）。

活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)在實(shí)施國(guó)內(nèi)航班飛行時(shí)，其到達(dá)最遠(yuǎn)備降場(chǎng)上的油量為（）。

在實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行前，誰(shuí)負(fù)責(zé)收集所有現(xiàn)行可得的天氣，機(jī)場(chǎng)條件，導(dǎo)航設(shè)施不正常等方面的情報(bào)（）。

按照CCAR121部規(guī)定起飛備降機(jī)場(chǎng)（兩套非精密進(jìn)近設(shè)施）的計(jì)劃最低標(biāo)準(zhǔn)為（）。

活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)在實(shí)施國(guó)內(nèi)航班飛行時(shí)，其到達(dá)最遠(yuǎn)備降場(chǎng)上的油量為（）。