A.車統(tǒng)19 B.車統(tǒng)18 C.車統(tǒng)17 D.車統(tǒng)16
A.人站在一位端,面向二位端,從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端,左側為奇數(shù),右側為偶數(shù) B.人站在二端,面向一端,從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端,左側為奇數(shù),右側為偶數(shù) C.人站在一位端,面向二位端,從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端,右側為奇數(shù),左側為偶數(shù) D.人站在二端,面向一端,從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端,右側為奇數(shù),左側為偶數(shù)
A.轍叉角就越小,導曲線半徑就越小,機車車輛通過時就越不平穩(wěn),列車側向過岔速度就越低 B.轍叉角就越大,導曲線半徑就越小,機車車輛通過時就越不平穩(wěn),列車側向過岔速度就越低 C.轍叉角就越大,導曲線半徑就越大,機車車輛通過時就越平穩(wěn),列車側向過岔速度就越高 D.轍叉角就越小,導曲線半徑就越大,機車車輛通過時就越平穩(wěn),列車側向過岔速度就越高