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動(dòng)力電池的質(zhì)量比能量影響到電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)質(zhì)量和續(xù)航里程。
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電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。
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電池放電初始時(shí)刻的(開(kāi)始有工作電流)的電壓稱為初始電壓。
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