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有一份按FOB條件達(dá)成的貨物買賣合同，買方在賣方裝運(yùn)前就已向保險公司投保了合同標(biāo)的物倉至倉條款的一切險，但貨物在從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，由于震動、擠壓導(dǎo)致約20％的貨物碰損破碎。事后賣方及時通知保險公司并以保險單含有倉至倉條款為由，要求保險公司賠償損失，但遭拒絕。后來賣方又請買方以投保人的名義憑保險單據(jù)向保險公司索賠，仍遭拒絕。
討論：保險公司為什么會拒賠？

某一載貨船舶在航行途中不慎擱淺，事后船長下令反復(fù)開倒車，強(qiáng)行起浮，但船上主機(jī)受損并且船底劃破，致使海水滲進(jìn)貨艙，造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨物，共花1周時間，增加了各項費(fèi)用開支，包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久，A艙起火，船長下令灌水滅火。A艙原載有兒童玩具、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀，另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕。
討論：上述各項損失的性質(zhì)，并說明在投何種險別的情況下，保險公司方負(fù)責(zé)賠償？