特殊情況下列車采用NRM模式駕駛時(shí)，由行調(diào)通知車站操作站臺(tái)“PSL”操作盤(pán)處開(kāi)關(guān)屏蔽門(mén)。按照“先開(kāi)屏蔽門(mén)、再開(kāi)車門(mén)，先關(guān)屏蔽門(mén)、再關(guān)車門(mén)”的原則，司機(jī)與車站屏蔽門(mén)操作人員加強(qiáng)聯(lián)控，密切配合，協(xié)同動(dòng)作，確保開(kāi)關(guān)門(mén)作業(yè)正確、不發(fā)生夾人夾物、同步操作相應(yīng)門(mén)控系統(tǒng)。